Boeing 777’ler son 12 yılda 6 arıza yaşadı

Haberde, Londra’da atlatılan kazada iki motorun da aynı anda devreden çıktığının sanıldığı, daha sonra motorlardan birinin hala çalıştığının görüldüğü ifade edildi. Son arızanın önceki 6 arızanın nedenlerini yeniden önemli kıldığı kaydedilen haberde, “zira bütün bu olaylarda da uçakların tek motorlarında sorun olduğu” belirtildi.

Gazete, Boeing 777’lerin yaşadığı, ABD havacılık uzmanlarının kayıtlarına geçen olayları şöyle sıraladı:
2 Ağustos 2005’te Malezya Havayolları’na ait 777, Perth’den havalandıktan yarım saat sonra tek motoru gücünü yitirdi. Soruşturmayı yapan uzmanlar, pilotun hızı yanlış okumasına yol açan bilgisayar hatası tespit etti.
1 Temmuz 1998: Fransız Havayolları’na ait uçakta motor bir anda durdu. Soruşturma sonucunda yakıt pompasında tıkanıklık olduğu sonucuna varıldı.
30 Ocak 2001’de 777 tipi Birleşik Arap Emirlikleri’ne ait uçağın bir motoru vantilatör sistemindeki çatlak yüzünden durdu.
6 Haziran 2001’de Tayland Havayolları’na ait 777 tipi uçağın yakıt borusundaki çatlak sıkıntıya yol açtı.
23 Haziran 2005’te Japon Havayolları uçağı türbin muhafazasındaki delik yüzünden arızalandı.
18 Eylül 2006’da Malezya Havayolları’na ait 777 tipi uçağın sağ motoru Brisbane üzerindeyken aniden durdu, daha sonra yeniden çalıştırıldı.